Belt drive

[Английская версия, ожидает перевода]

Электрические подруливающие устройства серии ТТР обладают множеством преимуществ перед устройствами традиционной компоновки. Ось двигателя последних расположена перпендикулярно туннелю, а передача – шестеренчатая, их главный недостаток — сильное шумовое загрязнение, которое мешает как работе экипажа, так и отдыху пассажиров. В серии ТТР низкооборотный электродвигатель расположен продольно туннелю, а передача вращения на винт осуществляется посредством зубчатого ремня - это значительно снижает уровень шума, обуславливает компактность устройства и гибкость установки.

Тщательно проработанная конструкция в сочетании с высоким качеством применяемых материалов обеспечивают высокие эксплуатационные показатели работы ПУ.

Основные достоинства электрических подруливающих устройств серии ТТР:

• упор регулируется плавно (пропорционально) с помощью манипулятора типа "джойстик";
• оборудование производятся в Европе из компонентов высочайшего качества;
• не требует смазки;
• максимально упрощено техническое обслуживание;
• используется сверхпрочный ремень (срок службы ремня при работе устройства на полной мощности составляет 9000 часов).

Доступны следующие опции:

• изготовление и поставка туннеля по чертежам заказчика;
• поставка анода из материала на выбор: цинк или алюминий;
• возможность адаптации ПУ под бортовое питание 220 В, 3 фазы, 50 Гц;
• возможна поставка любой модели ПУ в исполнении S1 (непрерывная продолжительная работа на полной мощности).

Подруливающие устройства поставляются с номерными сертификатами РКО или РМРС.